رئیس سازمان ملی استاندارد ارتقای ایمنی در صنعت موتورسیکلت را ضروری دانست و گفت: همه دستگاه های دست اندرکار در تولید این محصول باید کوشا باشند تا به جهش کیفیت تولید کمک کنند.
وی همچنین افزایش ظرفیت داخلی سازی صنعت موتورسیکلت را ضروری دانست و افزود: در این صنعت اگر عمق بومی سازی را به هر میزانی افزایش دهیم اقتصاد تولید و زنجیره تامین به ما کمک می کند.
اسلام پناه با اشاره به نگرانی در خصوص ایمنی موتورسواران تاکید کرد: رعایت ایمنی در تولید به مصرف کنندگان کمک می کند تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات با اطمینان خاطر از موتورسیکلت استفاده کنند.
دبیر شورای عالی استاندارد با بیان اینکه عوامل مختلفی از جمله مدیریت جاده های پرتردد در تصادفات موتورسیکلت ها تاثیرگذار بوده است، بیان کرد: ضمن اینکه کیفیت موتورسیکلت ها نیز متاثر از تصادفات است، باید تلاش ویژه ای برای بهبود وضعیت خودروها داشته باشیم. کیفیت موتور سیکلت موتور سیکلت.
وی توسعه زنجیره دانش و فناوری صنعت قطعه سازی را مزیتی برای تولید در کشور دانست و افزود: با توجه به پیشرفت صنعت قطعه سازی باید بتوانیم از قطعات داخلی و بومی در لایه های تولید استفاده کنیم و افزایش دهیم. عمق بومی سازی محصولات نهایی
اسلام پناه همچنین حرکت به سمت پیشرانه الکتریکی در صنعت موتورسیکلت را مستلزم حکمرانی دقیق و استفاده از سیاست های تشویقی در فرآیند تولید با کیفیت دانست.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: موتورسیکلت مجهز به موتور الکتریکی به شرط رعایت تمام ابعاد، در حال حاضر نشان دهنده راه حلی کاملاً مطمئن و منطقی است که می تواند آینده روشنی را برای صنعت مربوطه ترسیم کند.
اعضای انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در این جلسه خواستار حمایت سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص تاخیر در شماره گذاری موتورسیکلت ها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی با وجود کنترل کیفی و تاییدیه سازمان ملی استاندارد شدند.
اعضای انجمن صنعت موتورسیکلت ایران همچنین خواستار اتخاذ یک الزام استاندارد مانند ترمز ABS در موتورهای با حجم کمتر از 250 سانتی متر مکعب شدند که رئیس سازمان ملی استاندارد با بررسی فنی و انجام آن موافقت کرد. تحقیقات تخصصی در این زمینه در مدت 10 روز.
iribnews به نقل از تیلا
